{"id":72308,"date":"2023-08-06T15:40:35","date_gmt":"2023-08-06T13:40:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.greatitalianfoodtrade.it\/?p=72308"},"modified":"2025-04-11T16:58:01","modified_gmt":"2025-04-11T14:58:01","slug":"italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/","title":{"rendered":"Italia &#8211; Cina, rapporti e prospettive nella Belt and Road Initiative"},"content":{"rendered":"<p>Il ministro della Difesa Guido Crosetto ha di recente criticato la sottoscrizione del MoU (<em>Memorandum of Understanding<\/em>) Italia &#8211; Cina, il 23 marzo 2019, sulla\u00a0<em>Belt and Road Initiative<\/em>\u00a0(BRI, noto anche come la nuova Via della Seta). E la premier Giorgia Meloni, di ritorno da Washington, ha dichiarato che il governo italiano deve ancora decidere se consentire il suo rinnovo automatico per i cinque anni a seguire, il 23 marzo 2024. Ovvero se comunicare la sua disdetta, entro il 23 dicembre 2023. (1) Un approfondimento.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-light-blue ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#1_Italia_%E2%80%93_Cina_una_relazione_culturale_e_storica\" >1) Italia &#8211; Cina, una relazione culturale e storica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#2_Via_della_Seta_ed_economia_italiana\" >2) Via della Seta ed economia italiana<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#3_Guardare_a_Est\" >3) Guardare a Est<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#4_Belt_and_Road_Initiative_BRI\" >4) Belt and Road Initiative\u00a0(BRI)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#5_BRI_Memorandum_dintesa_Italia_%E2%80%93_Cina\" >5) BRI. Memorandum d\u2019intesa Italia &#8211; Cina<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#51_Obiettivi_e_principi-guida\" >5.1) Obiettivi e principi-guida<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#52_Aree_di_cooperazione\" >5.2) Aree di cooperazione<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#Trasporti_logistica_e_infrastrutture\" >Trasporti, logistica e infrastrutture:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#Commercio_cooperazione_e_investimenti\" >Commercio, cooperazione e investimenti:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#Cooperazione_finanziaria\" >Cooperazione finanziaria:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#Relazioni_tra_i_popoli\" >Relazioni tra i popoli:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#Sviluppo_sostenibile\" >Sviluppo sostenibile:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#53_Modalita_e_meccanismi_di_cooperazione\" >5.3) Modalit\u00e0 e meccanismi di cooperazione<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#6_Conclusioni_provvisorie\" >6) Conclusioni provvisorie<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.foodtimes.eu\/it\/pianeta\/italia-cina-rapporti-e-prospettive-nella-belt-and-road-initiative\/#Note\" >Note<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Italia_%E2%80%93_Cina_una_relazione_culturale_e_storica\"><\/span>1) Italia &#8211; Cina, una relazione culturale e storica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>L\u2019Italia<\/strong> \u00e8 l\u2019unico Paese europeo ad avere con la Cina una relazione culturale e storica, che risale a Marco Polo (Venezia, 1254-1324) e Matteo Ricci (Macerata, 1552 \u2013 Pechino, 1610) ed \u00e8 proseguita anche a seguito dell\u2019istituzione della Repubblica Popolare Cinese (1949), grazie a figure politiche di spicco come Pietro Nenni, Amintore Fanfani, Giorgio La Pira ed Enrico Mattei. Nel 1952 Ferruccio Parri fond\u00f2 il Centro studi per lo sviluppo delle relazioni economiche e culturali con la Cina. (2)<\/p>\n<p><strong>Le relazioni diplomatiche<\/strong>\u00a0tra i due Paesi hanno preso il via il 6 novembre 1970 con il riconoscimento della Repubblica Popolare Cinese e la rottura delle relazioni diplomatiche con la provincia autonoma di Taiwan da parte dell\u2019Italia, poi seguita da altri Paesi europei. Da allora, le relazioni bilaterali Italia &#8211; Cina hanno registrato importanti sviluppi. Se ne ricordano alcuni passaggi:<\/p>\n<p>&#8211; 1978. Accordi Italia &#8211; Cina di cooperazione culturale, nonch\u00e9 di cooperazione scientifica e tecnologica,<\/p>\n<p>&#8211; 1984. Protocollo sino-italiano per la cooperazione scientifica e tecnologica in campo spaziale,<\/p>\n<p>&#8211; 1991. Accordo sino-italiano di assistenza legale e agli affari civili, Accordo sino-italiano di cooperazione economica, Accordo sino-italiano di cooperazione per l&#8217;utilizzo pacifico e la ricerca spaziale, (3)<\/p>\n<p>&#8211; 2004. Istituzione del Comitato intergovernativo Italia-Cina,<\/p>\n<p>&#8211; 2009. Partecipazione della Cina al G8, stipula di nove accordi bilaterali di cooperazione e sviluppo con l\u2019Italia,<\/p>\n<p>&#8211; 2019. La cooperazione Italia &#8211; Cina si consolida con tre MoU sulla <em>Belt and Road Initiative<\/em>, il commercio elettronico e le startup.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Via_della_Seta_ed_economia_italiana\"><\/span>2) Via della Seta ed economia italiana<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Tra il 2003 e il 2022<\/strong>\u00a0il valore degli scambi commerciali tra Italia e Cina \u00e8 aumentato di quasi sei volte (+590%) da US$ 11,73 a 78 miliardi (3,4). Tra il 2019 e il 2022 &#8211; a seguito del MoU <em>sulla\u00a0Belt and Road Initiative<\/em>\u00a0(BRI) e in controtendenza rispetto alla crisi Covid &#8211; gli scambi commerciali tra Italia e Cina sono cresciuti in misura di +42%. (4) Le esportazioni dall\u2019Italia alla Cina hanno superato \u20ac 3 miliardi (US$ 3,3 miliardi) a febbraio 2023, +131% rispetto all\u2019anno precedente, dopo un +137% nel mese precedente. (5)<\/p>\n<p><strong>La Via della Seta <\/strong>\u00e8 forse l\u2019unica speranza per rianimare un Paese allo stremo che ha registrato, nel secondo trimestre 2023, un calo congiunturale del GDP (<em>Gross Domestic Product<\/em>, o PIL) pari a -0,3%. (6)<\/p>\n<p><strong>La bilancia dei pagamenti<\/strong> italiana, a maggio 2023, \u00e8 crollata a &#8211; \u20ac14,7 miliardi di euro (-32,5 mld rispetto ai + \u20ac17,8 miliardi dell\u2019anno precedente). (7) In linea con l\u2019eurozona che &#8211; nel precipitare da + \u20ac285 miliardi a &#8211; \u20ac137 miliardi, tra il 2021 e il 2022 &#8211; ha bruciato il 3,3% del GDP. (8)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Guardare_a_Est\"><\/span>3) Guardare a Est<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><em><strong>European Central Bank<\/strong><\/em> (ECB, o BCE) continua ad aumentare i tassi di interesse, (9) nel vano tentativo di domare l\u2019inflazione che invece prosegue, nell\u2019indifferenza generale. (10) E si accompagna alla recessione tecnica, segnata da due trimestri consecutivi di GDP negativo (-0,1%) tra ottobre 2022 e marzo 2023. (11) La stagflazione \u00e8 servita, come gi\u00e0 si prevedeva agli albori della guerra Russia-Ucraina. (12) E la crisi energetica pur gi\u00e0 annunciata (13) &#8211; nell\u2019aumentare le spese dell\u2019energia in UE di un trilione, pari al 6% del GDP &#8211; ha innescato la deindustrializzazione del Vecchio Continente (14,15).<\/p>\n<p><strong>Guardare a Est<\/strong>\u00a0\u00e8 la sola opzione disponibile e la\u00a0<em>Belt and Road Initiative<\/em>\u00a0(BRI) pu\u00f2 restituire all\u2019Italia un ruolo protagonista, proprio in ragione di un legame storico, culturale e di cooperazione con la Cina. Le sole esportazioni di prodotti italiani nella Repubblica Popolare Cinese &#8211; ove il\u00a0<em>Made in Italy\u00a0<\/em>\u00e8 molto apprezzato, e la classe media esprime mezzo miliardo di consumatori &#8211; possono salvare la nostra industria dal precipizio. Senza dimenticare che la BRI \u00e8 gi\u00e0 partecipata da 150 Paesi, una dozzina in meno dei 164 Stati aderenti a WTO. La logistica marittima pu\u00f2 oltretutto riportare centralit\u00e0 ai porti di Genova e di Trieste, quali <em>hub<\/em> europei di riferimento.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Belt_and_Road_Initiative_BRI\"><\/span>4) <em>Belt and Road Initiative<\/em>\u00a0(BRI)<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><em><strong>Belt and Road Initiative<\/strong>\u00a0<\/em>(BRI, \u4e00\u5e26\u4e00\u8def) \u00e8 una strategia di cooperazione internazionale avviata dalla Repubblica Popolare Cinese il 7 settembre 2013, con l\u2019obiettivo di collegare l&#8217;Asia all&#8217;Africa e l&#8217;Europa &#8211; attraverso reti terrestri e marittime &#8211; per migliorare l&#8217;integrazione regionale, aumentare gli scambi commerciali, stimolare la crescita economica e il benessere delle popolazioni.<\/p>\n<p><strong>Xi Jinping<\/strong>\u00a0&#8211; quinto presidente della <em>People\u2019s Republic of China<\/em>, rieletto all\u2019unanimit\u00e0 il 10 marzo 2023 per il suo terzo mandato quinquennale (16) &#8211; ha tratto ispirazione dalla Via della Seta, un&#8217;antica rete di rotte commerciali che a partire dalla durante dinastia Han, circa 2.000 anni fa, ha collegato per secoli la Cina al Mediterraneo attraverso l&#8217;Eurasia. La BRI comprende:<\/p>\n<p>&#8211; un passaggio terrestre, che collega la Cina con il Sud-Est asiatico, l&#8217;Asia meridionale, l&#8217;Asia centrale, la Russia e l&#8217;Europa, e<\/p>\n<p>&#8211; una rotta marittima, che collega le regioni costiere della Cina con il Sud-Est e il Sud dell&#8217;Asia, il Pacifico meridionale, il Medio Oriente e l&#8217;Africa orientale, fino all&#8217;Europa.<\/p>\n<p><em><strong>People\u2019s Republic of China<\/strong><\/em> (PRC), che oggi esprime il 18,5% dell\u2019economia planetaria, ha sostenuto <em>la Belt and Road Initiative<\/em> con un programma di investimenti per oltre US$ 1.000 miliardi. 3.000 progetti di sviluppo delle infrastrutture &#8211; porti, strade, ferrovie e aeroporti, oltrech\u00e9 centrali elettriche e reti di telecomunicazioni &#8211; hanno creato 420.000 posti di lavoro nei Paesi partecipanti.<\/p>\n<p><strong>Oltre 200 accordi di cooperazione<\/strong> con pi\u00f9 di 150 Paesi e 30 organizzazioni internazionali. Secondo i dati della Banca Mondiale, la cooperazione BRI contribuir\u00e0 a far uscire dalla povert\u00e0 quasi 40 milioni di persone a livello globale nel medio e lungo termine. (17)<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_BRI_Memorandum_dintesa_Italia_%E2%80%93_Cina\"><\/span>5) BRI. Memorandum d\u2019intesa Italia &#8211; Cina<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Il\u00a0memorandum\u00a0d\u2019intesa<\/strong> sottoscritto da Italia e Cina il 23 marzo 2019 per lo sviluppo della <em>Belt and Road Initiative<\/em> &#8211; si noti bene &#8211; \u2018<em>non costituisce un accordo internazionale che possa comportare diritti e obblighi ai sensi del diritto internazionale. Nessuna disposizione del presente MoU deve essere intesa ed eseguita come un obbligo o un impegno legale o finanziario delle parti<\/em>\u2019 (paragrafo 6). (18)<\/p>\n<p><strong>Il documento \u00e8 pubblico<\/strong> &#8211; a differenza dei negoziati portati avanti negli ultimi anni tra l\u2019UE e gli U.S.A. (TTIP), oltre ai Paesi del Mercosur e vari altri &#8211; ed \u00e8 cristallino, chiaro e semplice. Impossibile non coglierne le opportunit\u00e0.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"51_Obiettivi_e_principi-guida\"><\/span>5.1) Obiettivi e principi-guida<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Gli obiettivi\u00a0e principi guida<\/strong> della cooperazione nella BRI attengono a:<\/p>\n<p>&#8211; rafforzare la cooperazione e la connettivit\u00e0 inter-regionale in un quadro aperto, inclusivo ed equilibrato a beneficio di tutti,<\/p>\n<p>&#8211; promuovere la pace, la sicurezza, la stabilit\u00e0 e lo sviluppo sostenibile, all\u2019insegna dello fiducia reciproca e cooperazione vantaggiosa, in linea con la carta dell\u2019ONU,<\/p>\n<p>&#8211; favorire le sinergie tra BRI, <em>Investment Plan for Europe<\/em>, <em>Trans-European Network<\/em>, <em>EU-China Connectivity Platform<\/em> (paragrafo I).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"52_Aree_di_cooperazione\"><\/span>5.2) Aree di cooperazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Le aree di cooperazione<\/strong>, nella\u00a0<em>Belt and Road Initiative<\/em>, sono diverse. Il dialogo politico \u00e8 la premessa per promuovere le sinergie, anche attraverso la definizione di standard tecnico-regolatori, iniziative per la connettivit\u00e0, collaborazioni con la\u00a0<em>Asian Infrastructure Investment Bank\u00a0<\/em>(AIIB). Nella pi\u00f9 ampia e multilaterale prospettiva che segue, come esposta in paragrafo II del MoU Italia-Cina.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Trasporti_logistica_e_infrastrutture\"><\/span>Trasporti, logistica e infrastrutture:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8211; sviluppo della connettivit\u00e0 infrastrutturale, compresi il finanziamento, l&#8217;interoperabilit\u00e0 e la logistica (es. strade, ferrovie, ponti, aviazione civile, porti, energia &#8211; comprese le energie rinnovabili e il gas naturale &#8211; e telecomunicazioni),<\/p>\n<p>&#8211; piattaforme di connettivit\u00e0,<\/p>\n<p>&#8211; sinergie tra <em>Belt and Road Initiative<\/em> (BRI) e <a href=\"https:\/\/www.egalite.org\/intermodalita-e-sostenibilita-nei-trasporti-4-proposte-ue-nel-green-deal\/\"><em>Trans-European Transport Network<\/em><\/a> (TEN-T),<\/p>\n<p>&#8211; semplificazione operazioni di sdoganamento, soluzioni di trasporto digitale (inclusi investimenti e finanziamenti).<\/p>\n<p>&#8211; procedure di appalto aperte, trasparenti e non discriminatorie.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Commercio_cooperazione_e_investimenti\"><\/span>Commercio, cooperazione e investimenti:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8211; flussi commerciali e di investimento bilaterali tra Italia e Cina, cooperazione industriale e sinergie reciprocamente vantaggiose anche sui mercati dei Paesi terzi,<\/p>\n<p>&#8211; commercio e investimenti liberi e aperti, per contrastare gli attuali squilibri macroeconomici e opporsi a politiche unilaterali ovvero protezionistiche,<\/p>\n<p>&#8211; commercio e cooperazione industriale trasparenti, non discriminatori, liberi e aperti, appalti aperti, parit\u00e0 di condizioni e rispetto dei diritti di propriet\u00e0 intellettuale, (19)<\/p>\n<p>&#8211; cooperazione Nord-Sud, Sud-Sud e triangolare.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cooperazione_finanziaria\"><\/span>Cooperazione finanziaria:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8211; riforme fiscali, finanziarie e strutturali potranno favorire la cooperazione economica e finanziaria, grazie al<\/p>\n<p>&#8211; dialogo tra i ministeri delle finanze di Italia e Cina, anche in vista di<\/p>\n<p>&#8211; <em>partnership<\/em> tra le istituzioni finanziarie che possano supportare gli investimenti a livelli bilaterali e multilaterali rivolti, tra l\u2019altro, a Paesi terzi.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Relazioni_tra_i_popoli\"><\/span>Relazioni tra i popoli:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8211; ampliare le relazioni tra i popoli di Italia e Cina,<\/p>\n<p>&#8211; sviluppare le reti di citt\u00e0 gemellate e promuovere i rispettivi siti UNESCO, anche grazie alla piattaforma del Meccanismo di Cooperazione Culturale Italia-Cina,<\/p>\n<p>&#8211; istruzione, cultura, scienza, innovazione, salute, turismo e benessere pubblico,<\/p>\n<p>&#8211; media, <em>think-tank<\/em>, universit\u00e0 e giovani.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sviluppo_sostenibile\"><\/span>Sviluppo sostenibile:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8211; <em>Belt and Road Initiative<\/em> segue un approccio basato sullo sviluppo sostenibile, con attenzione alle basse emissioni di carbonio e all\u2019economia circolare,<\/p>\n<p>&#8211; le parti (Italia &#8211; Cina) collaborano alla protezione dell\u2019ambiente e la lotta al cambiamento climatico, con un<\/p>\n<p>&#8211; impegno condiviso per l&#8217;attuazione dei <em>Sustainable Development Goals<\/em> in Agenda ONU 2030 (20) e l\u2019Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici, e<\/p>\n<p>&#8211; il ministero italiano dell&#8217;Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare partecipa attivamente, almeno in teoria, alla Coalizione Internazionale per lo sviluppo sostenibile della <em>Belt and Road Initiative<\/em>.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"53_Modalita_e_meccanismi_di_cooperazione\"><\/span>5.3) Modalit\u00e0 e meccanismi di cooperazione<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Le modalit\u00e0\u00a0di cooperazione<\/strong> comprendono incontri e discussioni di alto livello, nell\u2019ambito dei meccanismi esistenti a livello governativo e non. Oltre allo sviluppo di programmi pilota in settori chiave, scambi e cooperazione economica, ricerca congiunta, sviluppo di infrastrutture, scambi di personale e formazione. Avendo sempre riguardo alle opportunit\u00e0 di cooperazione Italia &#8211; Cina anche nei Paesi terzi.<\/p>\n<p><strong>La sostenibilit\u00e0<\/strong>\u00a0sociale, ambientale ed economica \u00e8 il requisito di base degli investimenti nei programmi BRI (<em>Belt and Road Initiative<\/em>), i quali comunque seguono i principi di mercato e sono aperti al capitale pubblico e privato (paragrafo III). I meccanismi bilaterali gi\u00e0 esistenti possono favorire lo sviluppo della cooperazione e il Comitato governativo Italia &#8211; Cina potr\u00e0 monitorare i progressi.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Conclusioni_provvisorie\"><\/span>6) Conclusioni provvisorie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Il governo italiano<\/strong>\u00a0far\u00e0 bene a consultare le parti sociali interessate prima di avanzare sciagurate ipotesi di recesso dal MoU Italia &#8211; Cina sulla\u00a0<em>Belt and Road Initiative\u00a0<\/em>(BRI). Industrie di ogni settore, imprese artigiane, fornitori di servizi &#8211; dalla logistica al turismo &#8211; e anche i cittadini.<\/p>\n<p><strong>Le opportunit\u00e0 <\/strong>offerte dalla nuova Via della Seta sono straordinarie, l\u2019unico grave rischio per l\u2019Italia \u00e8 rinunciarvi per precipitare definitivamente nell\u2019abisso sociale ed economico di un\u2019Europa sempre pi\u00f9 isolata. Ed \u00e8 ora di occuparsi del bene del sistema-Paese.<\/p>\n<p><em>Dario Dongo<\/em><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Note\"><\/span>Note<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>(1) Italy minister: joining China\u2019s Belt and Road was \u2018atrocious\u2019 decision.\u00a0<a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/y7m3hhsc\">https:\/\/tinyurl.com\/y7m3hhsc<\/a>\u00a0<em>Euractiv<\/em>. 31.7.23. Testo in lingua italiana su\u00a0<a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/yc7c229z\">https:\/\/tinyurl.com\/yc7c229z<\/a><\/p>\n<p>(2) Lorenzo M. Capisani. I rapporti Italia-Cina tra il 1949 e il 1970.\u00a0<a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/yxmxshwz\">https:\/\/tinyurl.com\/yxmxshwz<\/a>\u00a0<em>China files<\/em>. 1.8.14<\/p>\n<p>(3) Major events in China-Italy relations. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/3dzxrjwt\">https:\/\/tinyurl.com\/3dzxrjwt<\/a> <em>China view<\/em>. 5.7.04<\/p>\n<p>(4) Don&#8217;t let quitting BRI become Italy&#8217;s regret: Global Times editorial. <a href=\"https:\/\/www.globaltimes.cn\/page\/202308\/1295423.shtml\">https:\/\/www.globaltimes.cn\/page\/202308\/1295423.shtml<\/a> <em>Global Times<\/em>. 1.8.2023<\/p>\n<p>(5) Brendan Murray. Italy\u2019s Surging Shipments to China Confound Experts. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/yvxjrhxp\">https:\/\/tinyurl.com\/yvxjrhxp<\/a> <em>Bloomberg<\/em>. 15.5.23<\/p>\n<p>(6) Stima preliminare del PIL, II trimestre 2023. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/yc48ytu8\">https:\/\/tinyurl.com\/yc48ytu8<\/a> <em>ISTAT (Istituto nazionale di statistica).<\/em> 31.7.23<\/p>\n<p>(7) Bilancia dei pagamenti e posizione patrimoniale sull\u2019estero, maggio 2023. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/aspryuyu\">https:\/\/tinyurl.com\/aspryuyu<\/a> <em>Banca d\u2019Italia<\/em>. 20.7.23<\/p>\n<p>(8) Euro area quarterly balance of payments and international investment position: \u2028fourth quarter of 2022. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/5d34v3dx\">https:\/\/tinyurl.com\/5d34v3dx<\/a> <em>European Central Bank<\/em>. 5.4.23<\/p>\n<p>(9) Monetary policy decisions. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/2hej5ekf\">https:\/\/tinyurl.com\/2hej5ekf<\/a> <em>European Central Bank<\/em>. 27.7.23<\/p>\n<p>(10) Dario Dongo. Inflazione alimentare, le richieste di SAFE Food Advocacy. GIFT (<em>Great Italian Food Trade<\/em>). 23.6.23<\/p>\n<p>(11) Europe&#8217;s economy enters technical recession as households struggle with cost-of-living crisis. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/2ah7tt54\">https:\/\/tinyurl.com\/2ah7tt54<\/a> <em>Euronews<\/em>. 8.6.23<\/p>\n<p>(12) Dario Dongo. Aumenti dei prezzi in Germania, vendite sottocosto in Italia. GIFT (<em>Great Italian Food Trade<\/em>). 4.4.22<\/p>\n<p>(13) Dario Dongo. Gas ed energia elettrica, una crisi annunciata. GIFT (<em>Great Italian Food Trade<\/em>). 20.3.22<\/p>\n<p>(14) Hugo Erken, Hans van Es. The Economic Impact of European De-industrialization: Geopolitics Takes Center Stage. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/bdh7jfrm\">https:\/\/tinyurl.com\/bdh7jfrm<\/a> <em>Rabobank research<\/em>. 3.2.23<\/p>\n<p>(15) Matthew Karnitsching. Europe\u2019s economic engine is stalling: Germany deindustrializes. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/yp7my6fw\">https:\/\/tinyurl.com\/yp7my6fw<\/a> <em>Politico Europe<\/em>. 13.7.23<\/p>\n<p>(16) With popular mandate, Xi Jinping spearheads new drive to modernize China. <a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/5357mdkz\">https:\/\/tinyurl.com\/5357mdkz<\/a> <em>The State Council Information Office, People\u2019s Republic of China<\/em>. 15.3.23<\/p>\n<p>(17) Foreign Ministry Spokesperson\u2019s Remarks on Media Reports that Italy Is Considering Not Renewing the Belt and Road Cooperation Document.\u00a0<a href=\"https:\/\/tinyurl.com\/mwhdvrfp\">https:\/\/tinyurl.com\/mwhdvrfp\u00a0<\/a><em>Ministry of Foreign Affairs of the People\u2019s Republic of China<\/em>. 4.8.23<\/p>\n<p>(18) Belt and Road Initiative, BRI. China &#8211; Italy, MoU 23.3.19.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.governo.it\/sites\/governo.it\/files\/Memorandum_Italia-Cina_EN.pdf\">https:\/\/www.governo.it\/sites\/governo.it\/files\/Memorandum_Italia-Cina_EN.pdf<\/a><\/p>\n<p>(19) Dario Dongo. UE-Cina, accordo per la tutela di 200 indicazioni geografiche. GIFT (<em>Great Italian Food Trade<\/em>). 20.11.19<\/p>\n<p>(20) Dario Dongo, Giulia Caddeo. <a href=\"https:\/\/www.egalite.org\/sustainable-development-goals-sdgs-la-sfida-dellumanita\/\">Sustainable Development Goals, SDGs. La sfida dell\u2019umanit\u00e0<\/a>. <em>\u00c9galit\u00e9<\/em>. 5.9.19<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il ministro della Difesa Guido Crosetto ha di recente criticato la sottoscrizione del MoU (Memorandum of Understanding) Italia &#8211; Cina, il 23 marzo 2019, sulla\u00a0Belt and Road Initiative\u00a0(BRI, noto anche come la nuova Via della Seta). 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